Porte de tourniquet à code-barres: Guide pratique de billetterie et d’intégration

Un portaclic à code-barres est bien plus qu’un simple appareil de numérisation de billets. Il intègre un système de billetterie et un accès physique à l’entrée afin de permettre l’accès aux lieux à certains citoyens, et pour d’autres, Refuser un tel accès, et aussi pour juger si le citoyen autorisé à entrer est entré ou non.

C’est peut-être facile à dire, Mais imaginez simplement scanner, validation et ouverture.... La plupart des problèmes semblent surgir entre ces étapes — c’est ici qu’ils peuvent être résolus. Les files d’attente ou les problèmes de gestion des exceptions peuvent être causés par la mauvaise qualité du code, Placement inconfortable des scanners, Réponses lentes des serveurs, Billets en copie, Couverture réseau faible, etc..

Commencez par le voyage du visiteur

Sélectionnez la porte après avoir défini tout le processus de billet:

Code → appareil vu → Code brisé et comparé au code du ticket => Ticket validé => Ouverture de la porte (nécessite l’ACK) => Passage validé (Manuellement/automatiquement) => Statut du billet mis à jour (fournit l’ACK)

Avoir un processus de déploiement consensuel pour la billetterie; où placer les codes; quels formats de codes-barres et de codes QR seront acceptés; et la possibilité d’utiliser un billet une seule fois, Réutilisation, pour une limite de temps, etc.

Une autre décision à prendre par l’équipe concerne la manière dont l’équipe est annulée, expiré, dupliqué (copié) et les billets remboursés sont pris en charge. Ces règles sont situées dans le système de billetterie mais impactent réellement le scanner, contrôleur, Porte et processus de travail.

Le logiciel doit être pris en compte en lien avec la disposition de l’entrée, pas une porte de tourniquet, et doit être acheté à l’aide d’un Porte de tourniquet pour lecteur de codes-barres plutôt que comme un produit autonome.

Lire un code n’est pas une validation de ticket, Dit « bien né »

Le scanner est capable de capturer et de décoder le symbole. Donc, Cela dépend de la plateforme de billetterie si le billet est valide ou non. Le contrôleur de porte ouvre ou maintient une voie fermée.

Les tickets en double peuvent être facilement lisibles et inutiles. Cependant, Un billet authentique peut échouer pour diverses raisons, comme l’impression endommagée, Écran sombre, Échouement à imprimer sous le soleil ou réponse réseau lente.

Pour chaque projet, trois questions seront répondues:

• Le scanner pourra-t-il scanner le code?
• Le quai propose-t-il un droit d’accès en attente correct pour l’admission?
• Est-il possible de faire un passage d’affilée à la porte?

Si vous avez un petit « montre et raconte », Cela ne garantit pas que toute l’entrée fonctionnera.

Essayez de tester des tickets réels dans un environnement réel.

Le « code-barres » pouvait être à la fois unidimensionnel et bidimensionnel (Par exemple,. un code QR). Le scanner devrait pouvoir effectuer le même type de sortie que le système de ticketing.

Simulez les billets imprimés et mobiles couramment rencontrés. Utiliser différents téléphones, Réglages de luminosité, Codage et pochettes d’écran, Des feuilles de papier pliées, Tirages à faible contraste, Codes rayés, Éclairage extérieur et éblouissement.

La position du scanner influence également. Vérifiez la distance de travail, angle, Hauteur du support et retour d’information aux utilisateurs représentatifs.

GS1 propose des informations de base utiles sur les codes-barres et les applications à utiliser dans sa page sur les normes et les directives sur les codes-barres.

Select a college for attending

Trépied, battre, Balançoire, Les tourniquets de vitesse et de pleine hauteur peuvent tous être vérifiés par code-barres. Choisissez la porte physique appropriée selon le type de visiteur, Niveau de sécurité, la largeur de la porte à traverser, Supervision et planification des urgences.

Type de tourniquets	Application typique	Principal avantage	Point à Vérifier
Tourniquet trépied	Musées et petites attractions	Compact et économique	Sacs, enfants, Passage étroit
Grille barrière à rabat	Expositions et entrées en transit	Passage rapide et automatisé	Largeur de voie standard
Porte de barrière pivotante	Attractions et itinéraires accessibles	Large, Passage accessible aux visiteurs	Logique de capteur et de fermeture
Porte de vitesse	Lieux haut de gamme et halls modernes	Apparence raffinée	Complexité d’intégration
Tourniquet pleine hauteur	Périmètre du stade et zones restreintes	Contrôle physique fort	Flux public et planification d’urgence

Il se peut bien que ce soit une entrée secondaire qui peut être délibérément pourvue, et devrait être pris en compte (avec un Tourniquet trépied). Visiteurs avec poussette, Un déambulateur ou un fauteuil roulant trouvent plus facile de passer par une barrière pivotante. Pour certaines zones périmétriques qui présentent des limitations, a Tourniquet pleine hauteur C’est peut-être la meilleure option.

Take into account the peak load, Pas la charge moyenne.

La plupart des gens pourraient très probablement participer à un événement avec succès durant les trente premières minutes de la journée, mais ils échouent pendant les trente minutes précédant l’événement.

Comprenez des facteurs tels que les pics d’arrivée, Nombre de voies disponibles, Ratio des billets imprimés par rapport aux billets mobiles, Arrivées de groupes, temps requis pour le contrôle de sécurité des billets imprimés et mobiles, Taux de contravention invalide, Demande de voies accessibles et de personnel d’exception.

Le temps est réel pour que le joueur présente le Code, Lis-le, Obtenez la réponse du serveur, Ouvre la porte, Passer et réinitialiser la voie.

Un outil de détection rapide échoue, lié à une conception de vérification lente, rendra un point d’accès lent.

You need to define Duplicate and Re-Entry Rules

Le code-barres peut être prélevé et à partir de là, il peut être photocopié, envoyé par e-mail ou imprimé plusieurs fois. Les droits d’entrée contenus dans le billet doivent être déterminés pour savoir s’ils sont toujours valides.

Un point important est lorsque le billet est considéré comme « utilisé » (ou la réclamation est résolue). La mémoire en lecture seule sera ensuite marquée à la validation et peut poser des problèmes si la porte s’ouvre en même temps que le visiteur ne passe pas. La date peut être arrivée trop tard, afin que le projet puisse être soumis dans une autre voie.

Scénario du billet	Règle requise	Risque principal
Billet à usage unique	Définir quand il devient utilisé	Admission en double
Billet de retour	Définir les conditions de sortie et de retour	Réutilisation non autorisée
Billet de groupe	Suivez les admissions restantes	Nombre de groupes incorrect
Pass de plusieurs jours	Définissez les dates et les limites quotidiennes	Utilisation hors période valide
Billet annulé	Synchroniser le statut d’annulation	Ticket remboursé accepté
Passage incomplet	Autoriser ou refuser une autre tentative	Visiteur valide verrouillé
Portée de dérogation	Utilisateur d’enregistrement, Raison, et le temps	Accès manuel non contrôlé

Établir des lignes directrices pour les dérogations temporaires, Ltd. Billets d’entrée ou horaires, Commandes annulées, Billets pour plusieurs jours, Billets de groupe et billets de retour. Toutes les voies actives doivent échanger le statut du billet en temps opportun afin d’éviter que deux tickets identiques ne soient acceptés dans la même voie.

To be ready for failures in the network

L’entrée doit clairement répondre à l’interruption de communication avec le serveur/internet.

Ces voies peuvent être fermées automatiquement, traité hors ligne puis synchronisé, A synchronisé (ou local) Liste des billets, seules les identifiantes préchargées acceptées ou une voie manuelle supervisée.

Souviens-toi, Il existe des risques avec le fonctionnement hors ligne. Si les deux voies ne peuvent pas échanger des informations de statut, Ils peuvent échanger des copies d’un billet. Expliquez ce que signifie les limites locales des données, Contrôle en double, Gestion des conflits, Synchronisation et récupération.

Pour les projets qui doivent intégrer des logiciels, Protocole logiciel, Règles du temps mort, Authentification, Les champs de données et les versions logicielles peuvent être consultés parmi les différentes options disponibles sur le SDK et API de tourniquets Options.

Les mauvais tickets devraient être éliminés du flux de tickets valides!

Si une contravention est mal émise, elle ne devrait pas bloquer une voie entière car tout le monde s’intéresse au problème.

Ayez un point d’assistance à proximité ou une porte latérale contrôlée où les codes ne peuvent pas être lus, Le billet est expiré, Vous avez des messages d’avertissement en double, Temps d’entrée incorrects, Panne de batterie, Écrans cassés et questions sur les tickets de groupe.

Fournir un retour clair et clair pour approbation ou rejet, et placer du personnel en place pour aider sans entraver la circulation principale.

C’est une décision peu coûteuse et cela rend les files d’attente plus réactives qu’une avec plus de portes.

Protéger les scanners extérieurs

Pluie, poussière, Humidité condensée, Soleil direct frappant la fenêtre avant, Les variations de température et les fenêtres avant rayées sont toutes des menaces pour un scanner extérieur.

Vérifiez l’état de l’enceinte du scanner, parasol, Angle de montage, Emplacement des presse-mailles, Drainage, Visibilité de l’affichage, Température de fonctionnement, Accès pour le nettoyage et le remplacement des fenêtres endommagées.

Si une classification de protection contre l’entrée est requise, Voir Explication IEC de la protection contre les entrées pour spécifier la note requise. Assurez-vous que la note est donnée pour le scanner, Cabinet ou enveloppe contrôleur.

Un scanner externe ne sera pas automatiquement protégé s’il y a un meuble à tourniquets protégé.

Avant l’expédition, testez l’Entrée Complète pour vérifier si la machine est défectueuse.

Voici des exemples d’éléments à inclure lors des tests d’acceptation en usine: scanner approuvé, Contrôleur agréé, Porte approuvé, Interface logicielle et tickets représentatifs.

Billets imprimés, Codes QR mobiles, Codes QR endommagés ou invalides, expiré, Connexion en double, Billets de groupe, Validation en ligne et hors ligne, Récupération réseau, Connexion à deux personnes, Mouvement à sens inverse, Connexion manquante, Ouverture d’urgence et synchronisation des événements.

Demandez la vidéo de test, Documents d’interface, Schémas de câblage, archives, versions logicielles, numéros de série et photos d’emballage.

Il ne s’agit pas seulement de tester si un scanner peut scanner un symbole. Il s’agit de prouver le fonctionnement global du ticket, logiciel, porte, Capteurs et personnel dans son ensemble.

Conclusion

Une porte de tourniquet à code-barres de qualité est une porte de tourniquet qui n’est pas un tourniquet standard auquel un scanner est simplement fixé. Il s’agit d’un système d’accès intégré qui devrait pouvoir lire les véritables identifiants, Appliquer les règles d’accès, Empêcher la duplication, Autoriser les systèmes à entrée unique (si nécessaire), Gérer les éventuelles défaillances, et apporter un soutien aux visiteurs lorsque les choses tournent mal.

Le mieux à faire est de tester le vrai ticket , Scanner, logiciel, contrôleur, réseau, Porte et procédure d’exploitation avant installation.

FAQ

Q1. Is it possible to read and print mobile and printed tickets from a Barcode Turnstile Gate?

Oui, if the scanner is able to capture both screen and paper codes. Experiment with various phones, brightness level, print and scanning angles before use.

Q2. What is the purpose of the gate to stop duplicate tickets being issued?

The ticketing system is used to put a "Utilisés" mark on the ticket after a confirmed passage. If a second scan is done, it should be refused and written down.

Q3. What Happens If the Network Goes Offline?

It may direct traffic to an attended lane or utilize pre-established rules to direct the traffic offline. Data should be validated offline and then synced later on.

Q4. Can Barcode Turnstiles Deal With Group Tickets?

Oui, if the software keeps count of the remaining number of entries. The number of admissions should change after each passage.

Q5. What Should Be Tested Before Shipment?

Test valid, expiré, duplique, damaged, and group tickets. Inspect tailgating, Défaillance réseau, emergency release and event recording as well.